Feu vert aux augmentations salariales chez Ita Airways ou grève du personnel le 28 février : le conseil d’administration de la compagnie aérienne doit se réunir ce matin, 21 février, et doit, entre autres, se prononcer sur la demande des syndicats. On s’attend toutefois à ce que le conseil d’administration, composé de cinq membres, donne son feu vert à l’ajustement avant la grève des salaires des plus de 3 600 employés d’Ita, afin de les aligner sur ceux du contrat national, et d’éviter ainsi l’arrêt de travail de quatre heures, de 10 à 14 heures, le mardi 28 février, qui serait le premier de la courte histoire de la nouvelle compagnie, née des cendres d’Alitalia. Avec le feu vert du conseil d’administration, les syndicats devraient rapidement lever la grève. Les syndicats dénoncent depuis longtemps que les salaires chez Ita « sont parmi les plus bas d’Europe », voire inférieurs à ceux des compagnies aériennes à bas prix, et « une fois la phase de démarrage terminée », ils exigent des enveloppes salariales plus lourdes pour les travailleurs.
La grève a été proclamée par Filt Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl-Ta et par les associations professionnelles Anpac, Anpav et Anp, après que la phase de refroidissement et de conciliation au ministère du Travail se soit terminée « négativement » le 10 février dernier avec « un rapport de non-accord » entre la compagnie et les syndicats sur les augmentations salariales. La compagnie avait expliqué qu’elle n’était pas « en mesure de signer l’accord qui n’avait mûri que ces dernières heures » et que pour « pouvoir procéder à la signature », un passage en conseil d’administration était nécessaire. Sur la table, il devrait y avoir pour les pilotes une augmentation de 38% du salaire minimum, et pour les hôtesses et stewards une augmentation de 23%. Il est également prévu un ajustement à la hausse de l’indemnité journalière sur les vols internationaux.
Pour le personnel au sol, l’augmentation devrait être d’environ 15 %. Entre-temps, les négociations entre le Trésor et Lufthansa pour la vente d’une participation minoritaire dans Ita se poursuivent. Le groupe allemand devrait prendre une participation de 40 % par le biais d’une augmentation de capital réservée pour un montant compris entre 250 et 300 millions d’euros. L’objectif est de parvenir à une vente préliminaire d’ici la fin du mois de mars. L’entrée opérationnelle de Lufthansa en Ita est donc prévue pour l’été. Au cœur de la stratégie de la compagnie allemande se trouve l’aéroport de Fiumicino, destiné à devenir le hub pour l’Amérique latine et l’Afrique, étant le plus méridional des hubs du réseau de Lufthansa. En parlant d’Amérique latine, la faillite de la compagnie mexicaine Aeromar a libéré plus de 4 000 « créneaux » à l’aéroport international de Mexico. Les créneaux de départ et d’arrivée attribués à Aeromar seront mis sur le marché au plus offrant.
