L’Allemagne achète-t-elle les « autoroutes de l’électricité » allemandes de l’opérateur Tennet dans le cadre d’une transaction de plusieurs milliards ? Selon le ministre de l’Economie Habeck, des discussions sont en cours à ce sujet. Une entrée en matière pourrait être importante pour le tournant énergétique.
Le gouvernement allemand mène des discussions sur une éventuelle entrée de l’État dans le capital de Tennet, le gestionnaire du réseau électrique. Examiner une telle transaction est politiquement attractif, a déclaré aujourd’hui à Berlin le ministre fédéral de l’économie Robert Habeck (Verts). Il n’a pas pu donner de détails sur les discussions en cours avec la maison mère néerlandaise.
Tennet fait partie des grands exploitants de lignes à très haute tension – les fameuses « autoroutes de l’électricité ». Leur extension est considérée comme importante pour le tournant énergétique, car elle permet par exemple de transporter l’électricité éolienne des installations offshore de la mer du Nord vers le sud. Tennet possède un réseau de plus de 10.000 kilomètres en Allemagne. A l’origine, il appartenait au groupe énergétique E.ON, qui l’a vendu en 2009 au groupe néerlandais Tennet.
Après une prise de participation dans des entreprises comme Tennet, l’Etat fédéral pourrait exercer une influence politique beaucoup plus forte sur l’extension prévue du réseau. Parallèlement, un contrôle de l’Etat constituerait une protection contre les investisseurs indésirables. Le ministre Habeck a déclaré qu’il estimait judicieux que l’Etat se montre responsable des monopoles d’infrastructure tels que le réseau électrique. La banque publique KfW détient déjà un cinquième des parts de 50Hertz, l’opérateur est-allemand du réseau électrique.
La KfW devrait apparemment obtenir une part majoritaire
Selon un rapport de l’agence de presse Reuters le gouvernement allemand a pour objectif que la KfW achète au moins une majorité des activités allemandes de Tennet. Une reprise complète est également envisageable. Les discussions progressent, mais un accord avant la fin du premier trimestre 2023 est peu probable. On mise sur une conclusion au premier semestre de l’année prochaine.
La valeur des activités allemandes de Tennet est estimée à environ cinq milliards d’euros. Des discussions sur une éventuelle entrée de l’État allemand dans le capital de Tennet existent depuis 2020, date à laquelle les gouvernements allemand et néerlandais avaient conclu une déclaration d’intention. Celle-ci prévoyait une action commune pour renforcer la base de capital de Tennet. La société mère du gestionnaire de réseau, Tennet Holding, appartient à l’État néerlandais.
Entrée dans le capital de TransnetBW ?
Le « maintien de droits et de possibilités d’influence appropriés sur Tennet Deutschland » est « d’une importance capitale » pour le gouvernement fédéral, avait expliqué le ministère des Finances à la commission budgétaire du Bundestag au sujet de cette éventuelle transaction. Selon Reuters le gouvernement fédéral envisage également une entrée de l’État dans le gestionnaire du réseau électrique TransnetBW – une filiale du groupe EnBW. Dans ce domaine, le fournisseur poursuit des plans controversés de privatisation partielle – ce qui est en contradiction avec le programme électoral fédéral des Verts. La KfW dispose d’un droit de préemption sur 24,95 pour cent des parts de Transnet BW.
La séparation des grands réseaux de transport d’électricité avait été décrétée par l’UE au début du millénaire. Depuis longtemps, l’idée d’une société allemande de réseau est discutée dans le monde politique. Celle-ci n’a toutefois jamais été mise en œuvre. A la place, il existe quatre grandes sociétés d’exploitation de réseau : Tennet, 50Hertz, TransnetBW et Amprion.