La bonne nouvelle : jusqu’à présent, aucune voiture neuve n’atteint les coûts des voitures de collection les plus chères du monde (pour en savoir plus, cliquez ici). La mauvaise nouvelle : les amateurs de voitures de sport exclusives, de modèles uniques et de modèles spéciaux, en particulier, ont besoin de poches profondes, même dans le monde des voitures neuves. Pour les véhicules de cette série de photos, rien ne descend en dessous de trois millions d’euros – et c’est encore peu.
Le véhicule neuf le plus cher au monde est actuellement la Rolls-Royce Boat Tail (pour en savoir plus, cliquez ici). Avec un prix incroyable de 26 millions d’euros, elle aurait coûté une somme record à son propriétaire, le fils d’un fabricant de perles. Ce prix n’est qu’une rumeur et n’est pas un record officiel.
Il en va autrement de la Bugatti « La Voiture Noire », d’un noir profond. Selon les données officielles, cette pièce unique a changé de propriétaire pour onze millions d’euros hors taxes, divers médias parlent d’un prix final de 16,7 millions d’euros. La voiture est actuellement immatriculée en Suisse et a été vue avec une plaque d’immatriculation zurichoise.
Une super voiture de sport au moins aussi coûteuse est la Pagani Zonda HP Barchetta, qui marque la fin de la légendaire série de modèles Pagani. Il n’existerait que trois exemplaires de ce véhicule sans toit, dont l’un appartient apparemment au fondateur de l’entreprise lui-même. Le prix : 15 millions d’euros, dit-on.
Autres voitures qui coûtent des dizaines de millions : la Rolls-Royce Sweptail ainsi que la Bugatti Centodieci. Tous les autres véhicules sont disponibles à moins de 10 millions.
Il y a par exemple la voiture officiellement la plus rapide du monde, la Bugatti Chiron Super Sport 300+, avec une vitesse mesurée très officiellement de 490,48 kilomètres par heure. Le 2 août 2019, la voiture a battu ce record sur le terrain d’essai de VW à Ehra-Lessien, en Basse-Saxe.
C’est une occasion que le challenger Koenigsegg n’a malheureusement pas eue. Le Koenigsegg Jesko – que l’on trouve dans cette série de photos en tant que modèle de base pour environ trois millions d’euros – a un modèle jumeau appelé « Absolut », qui est censé pouvoir rouler à 531 kilomètres par heure. Mais faute de pistes adaptées à cette longue phase d’accélération, cela n’a pas encore pu être confirmé. VW n’a apparemment pas proposé jusqu’à présent sa propre piste d’essai.
Ces superlatifs passent à côté du leader, la Rolls-Royce Boat Tail. Le véhicule neuf le plus cher du monde se contente de 460 chevaux et se vante d’un équipement de pique-nique unique en son genre. Il ne reste probablement pas beaucoup plus que du pain sec après s’être offert ce véhicule.