De l’eau-de-vie et de la bière sont produites à la station supérieure du téléphérique du Karwendel – malgré une interdiction de construire. Ce qui se passe exactement à 2244 mètres d’altitude, les contrôleurs ne le savent pas. En effet, ils ont des difficultés à atteindre le sommet.
C’est à chacun de décider si la Zugspitze est vraiment la plus haute, les amateurs de spectacles alpins et les puristes de la montagne arriveront à des conclusions différentes. La Zugspitze est en tout cas la plus haute montagne du pays, ou du moins la plus haute. Heureusement qu’on ne distille pas de l’alcool et qu’on ne brasse pas de la bière là-haut, car ce serait difficile à surpasser.
Mais le Karwendelbahn de Mittenwald, qui ne peut se vanter que d’être le « deuxième plus haut chemin de fer de montagne d’Allemagne » face au Zugspitzbahn, peut tout de même revendiquer un autre superlatif. En effet, les 2500 litres de bière qui devaient être servis dans sa station supérieure à 2244 mètres d’altitude pendant la « semaine d’inauguration » avant Noël ont été « brassés dans la plus haute brasserie d’Allemagne ». Du point de vue du Landratsamt de Garmisch-Partenkirchen, situé plus de 1500 mètres plus bas, c’est pourtant le comble.
Les litiges entre les principaux propriétaires de la Karwendelbahn d’une part, et la commune de Mittenwald en tant qu’actionnaire minoritaire et les autorités du district de Garmisch d’autre part, sont à peu près aussi riches en sommets que l’ensemble du Karwendel. Entre autres, une distillerie a été installée là-haut dès 2021, ce qui devrait faire de la station amont la plus haute distillerie d’Allemagne. Et ce, qu’il y ait ou non un permis de construire.
Du point de vue du droit de la construction, cette distillerie est en tout cas considérée par les autorités comme une sorte de distillerie clandestine. Il était clair depuis longtemps que son éclat cuivré serait suivi de celui d’une chaudière de brasserie. La préfecture n’a certes pas été consultée, mais elle a formellement suspendu la construction il y a de nombreux mois. L’inauguration a tout de même eu lieu. Et les représentants de l’administration locale n’étaient pas invités, mais devaient rester dehors ou en bas.
Les contrôleurs des travaux ont en effet l’interdiction d’entrer dans le téléphérique du Karwendel. Ils pourraient certes avoir accès à la station amont, mais pas aux cabines qui les transporteraient. Et à pied, le chemin est long. Le temps qu’un contrôleur de chantier résistant à la montagne arrive à la hauteur de l’événement, sa journée de travail serait déjà presque terminée, et il devrait ensuite redescendre à pied. Personne ne l’a encore fait. En attendant, en haut, ils trinquent avec une bière qu’ils ont concoctée eux-mêmes.