NamX HUV
Un SUV à hydrogène veut booster l’autonomie – avec des capsules interchangeables à l’arrière
Le constructeur NamX a présenté le NamX HUV, un SUV propulsé à l’hydrogène, dont l’autonomie doit être considérablement augmentée de manière ingénieuse : Il possède plusieurs capsules à l’arrière du véhicule, qui doivent fournir à la voiture une énergie supplémentaire en quelques secondes.
Au Mondial de l’Automobile de Paris, la semaine dernière, des entreprises jusqu’ici largement inconnues ont présenté leurs nouveautés aux côtés de constructeurs automobiles de renom. La start-up franco-marocaine NamX a présenté la Namx HUV, une voiture à hydrogène dotée d’un système inédit : des capsules interchangeables placées à l’arrière du véhicule et censées donner un véritable coup de pouce à l’autonomie.
Le prototype à pile à combustible possède, en plus de son réservoir d’hydrogène fixe, six capsules qui sont rangées à l’arrière, au-dessus du pare-chocs. Elles peuvent être retirées à la main et doivent être remplacées en 30 secondes. Les capsules contiennent chacune huit kilogrammes d’hydrogène, ce qui devrait permettre de parcourir 50 kilomètres supplémentaires. Le SUV « de la prochaine génération » devrait ainsi parcourir 800 kilomètres au total. Selon les indications du fabricant, il s’agit de la première voiture au monde à être partiellement propulsée par le système de réservoir amovible. La start-up a toutefois déjà fait breveter ce système. Afin que les conducteurs puissent échanger les capsules vides contre des capsules pleines, NamX veut mettre en place un réseau de distribution correspondant.
Si la date de commercialisation indiquée est encore un peu lointaine, on sait déjà que la NamX HUV devrait être déclinée en deux variantes, « sans compromis sur la puissance ». Il y aurait ainsi une version d’entrée de gamme avec 300 ch et une traction arrière, ainsi qu’une deuxième version avec une traction intégrale et une puissance moteur de 550 ch. Cette dernière devrait pouvoir accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.
Le design puissant du SUV a été conçu en coopération avec le studio de design italien Pininfarina et souligne visiblement ses caractéristiques sportives. La représentation d’un « X » à plusieurs endroits du véhicule de plus de cinq mètres de long est frappante. Ainsi, sur les portes, un « X » est gravé dans la carrosserie afin d’illustrer le nom du modèle. Le « X » se retrouve également sur la calandre et le dessin descendant des phares, ainsi que dans les signatures lumineuses à l’arrière.
Le prix d’achat du NamX HUV se situe entre 65.000 et 90.000 euros selon l’équipement. Il est déjà possible de réserver le SUV pour 1000 euros. La livraison probable n’est toutefois indiquée que pour décembre 2025 à janvier 2026. On ne sait pas encore sous quel look et avec quelles caractéristiques le prototype sera finalement commercialisé dans un peu plus de trois ans.
Sources :NamX, Pininfarina, ntv