Des bijoux chromés : Ces voitures de collection font partie des voitures les plus chères du monde

La recette du succès pour une voiture de collection la plus chère possible est presque toujours la même : il ne doit exister que peu de véhicules, il est préférable que des célébrités l’aient déjà conduite et les courses gagnées font aussi très bien dans le CV. Si en plus un cheval noir sur fond jaune orne le capot, le succès est assuré.

Il n’y a pas d’autre explication au fait que la manufacture italienne de voitures de sport Ferrari domine impitoyablement la liste des voitures de collection les plus chères du monde. Plus de 50 % de tous les records de vente aux enchères sont à mettre au compte des bolides rouges (pour la plupart) de Maranello, le reste étant partagé entre de nombreuses autres marques.

Il n’est donc pas étonnant que ce classement soit également mené par deux Ferrari rares à l’histoire vivante et qu’il atteigne son apogée avec une Ferrari 250 GTO vendue pour la somme fabuleuse de 70 millions de dollars américains. Mais les autres candidats sont également très intéressants.

En effet, parmi les cinq voitures les plus chères du monde, on ne trouve pas seulement des Ferrari, mais aussi une Mercedes-Benz très spéciale, plus précisément la voiture de course W196, qui n’existe qu’une seule fois en propriété privée.

Ou peut-être un peu plus sombre ? Pour 22 millions de dollars américains, vous pouvez acheter une Duesenberg SSJ. À l’époque, ce n’était pas seulement la voiture préférée des acteurs hollywoodiens et des entrepreneurs de légende comme Howard Hughes, mais aussi le véhicule de prédilection des grands de la pègre de l’époque, comme Al Capone et Jon Dillinger. Rien d’étonnant à cela : la vieille voiture développe plus de 400 chevaux, ce qui, pour l’époque, était absolument démentiel.

Et tout comme les enfants des années 90 vieillissent lentement, il en va de même pour les voitures de cette époque. La dernière venue parmi les voitures de collection les plus chères du monde : la McLaren F1. Seuls 64 exemplaires circulent encore dans le monde – et un exemplaire en parfait état coûte pas moins de 20 millions de dollars US.

43,5 litres aux 100 kilomètres – les pires gaspilleurs de carburant de l’histoire de l’automobile

Chaud ou ferraille ? Les voitures de sport les plus célèbres des années 90 coûtent aujourd’hui des millions